依照"國家領(lǐng)導(dǎo)層多層住宅設(shè)計(jì)消防規(guī)范"的明文規(guī)定,髙度在一百米以上的、基準(zhǔn)樓層總建筑面積超過一千平米的公共建筑應(yīng)配置高架直升機(jī)停機(jī)坪援救配套設(shè)施。雖說這并非硬性明文規(guī)定,但無數(shù)商務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層辦公樓仍有高架直升機(jī)停機(jī)坪。
一、高架直升機(jī)停機(jī)坪存在的價值
假如超高層建筑有房頂圍裙,它將為高端客戶供應(yīng)便捷的旅游服務(wù),以便增進(jìn)企業(yè)效率,企業(yè)品牌形象也獲得了提升,并且也符合了消防安全的明文規(guī)定。
直升飛機(jī)獲得了變得越來越廣泛性的運(yùn)用,特別是應(yīng)急抗災(zāi)、客貨運(yùn)輸、報(bào)道采集、旅游行業(yè)、航空攝影、搶險救援等領(lǐng)域。
因?yàn)橹鄙w機(jī)能半空中回旋、垂直起降,與起落場非常,對固定翼飛機(jī)的明文規(guī)定較低,所以在航天搶險救援中,特別是大城市,在交通堵塞的情況下,高架直升機(jī)停機(jī)坪是直升飛機(jī)最關(guān)鍵的活動範(fàn)圍,起著無法取代的效果。
二、高架直升機(jī)停機(jī)坪的現(xiàn)狀分析
高架直升機(jī)停機(jī)坪的安全性明文規(guī)定很高,理所當(dāng)然,對直升機(jī)停機(jī)坪多個方面的明文規(guī)定也非常高,一定由專業(yè)技術(shù)人員依照中國民航局和國際民航組織附件14第二卷的明文規(guī)定設(shè)計(jì),假如因?yàn)楦呒苤鄙龣C(jī)停機(jī)坪出現(xiàn)安全事件,嚴(yán)重后果是無法預(yù)料的。
現(xiàn)階段,高架直升機(jī)停機(jī)坪多數(shù)是對于醫(yī)療救援、消防安全抗災(zāi)的考慮,無數(shù)高架直升機(jī)停機(jī)坪生產(chǎn)商也是匆匆忙忙提前完成高架直升機(jī)停機(jī)坪的工程施工。對于高架直升機(jī)停機(jī)坪能否依照相關(guān)明文規(guī)定和基準(zhǔn)工程施工,能否報(bào)告基本超過了考慮範(fàn)圍,高架直升機(jī)停機(jī)坪的規(guī)格基本無法符合直升飛機(jī)起落的明文規(guī)定,接下來在緊急狀況下,出現(xiàn)了無法用于直升機(jī)停機(jī)坪的難堪局勢。
依照明文規(guī)定,高架直升機(jī)停機(jī)坪的工程施工,從設(shè)計(jì)開始,除向規(guī)劃局提出申請外,還明文規(guī)定設(shè)計(jì)院依照中國民航局的明文規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),也請中國民航局依照中國民航局的明文規(guī)定做出申報(bào)。并未遞交的高架直升機(jī)停機(jī)坪,按郊外起落點(diǎn)申請辦理,每一次起落都必須在郊外起落點(diǎn)臨時性申請辦理批準(zhǔn)。假如有報(bào)告,如今通常每3個月遞交一回。
依照"國家領(lǐng)導(dǎo)層多層住宅設(shè)計(jì)消防規(guī)范"的明文規(guī)定,髙度在一百米以上的、基準(zhǔn)樓層總建筑面積超過一千平米的公共建筑應(yīng)配置高架直升機(jī)停機(jī)坪援救配套設(shè)施。雖說這并非硬性明文規(guī)定,但無數(shù)商務(wù)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層辦公樓仍有高架直升機(jī)停機(jī)坪。
一、高架直升機(jī)停機(jī)坪存在的價值
假如超高層建筑有房頂圍裙,它將為高端客戶供應(yīng)便捷的旅游服務(wù),以便增進(jìn)企業(yè)效率,企業(yè)品牌形象也獲得了提升,并且也符合了消防安全的明文規(guī)定。
直升飛機(jī)獲得了變得越來越廣泛性的運(yùn)用,特別是應(yīng)急抗災(zāi)、客貨運(yùn)輸、報(bào)道采集、旅游行業(yè)、航空攝影、搶險救援等領(lǐng)域。
因?yàn)橹鄙w機(jī)能半空中回旋、垂直起降,與起落場非常,對固定翼飛機(jī)的明文規(guī)定較低,所以在航天搶險救援中,特別是大城市,在交通堵塞的情況下,高架直升機(jī)停機(jī)坪是直升飛機(jī)最關(guān)鍵的活動範(fàn)圍,起著無法取代的效果。
二、高架直升機(jī)停機(jī)坪的現(xiàn)狀分析
高架直升機(jī)停機(jī)坪的安全性明文規(guī)定很高,理所當(dāng)然,對直升機(jī)停機(jī)坪多個方面的明文規(guī)定也非常高,一定由專業(yè)技術(shù)人員依照中國民航局和國際民航組織附件14第二卷的明文規(guī)定設(shè)計(jì),假如因?yàn)楦呒苤鄙龣C(jī)停機(jī)坪出現(xiàn)安全事件,嚴(yán)重后果是無法預(yù)料的。
現(xiàn)階段,高架直升機(jī)停機(jī)坪多數(shù)是對于醫(yī)療救援、消防安全抗災(zāi)的考慮,無數(shù)高架直升機(jī)停機(jī)坪生產(chǎn)商也是匆匆忙忙提前完成高架直升機(jī)停機(jī)坪的工程施工。對于高架直升機(jī)停機(jī)坪能否依照相關(guān)明文規(guī)定和基準(zhǔn)工程施工,能否報(bào)告基本超過了考慮範(fàn)圍,高架直升機(jī)停機(jī)坪的規(guī)格基本無法符合直升飛機(jī)起落的明文規(guī)定,接下來在緊急狀況下,出現(xiàn)了無法用于直升機(jī)停機(jī)坪的難堪局勢。
依照明文規(guī)定,高架直升機(jī)停機(jī)坪的工程施工,從設(shè)計(jì)開始,除向規(guī)劃局提出申請外,還明文規(guī)定設(shè)計(jì)院依照中國民航局的明文規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì),也請中國民航局依照中國民航局的明文規(guī)定做出申報(bào)。并未遞交的高架直升機(jī)停機(jī)坪,按郊外起落點(diǎn)申請辦理,每一次起落都必須在郊外起落點(diǎn)臨時性申請辦理批準(zhǔn)。假如有報(bào)告,如今通常每3個月遞交一回。