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　　為滿足經(jīng)濟發(fā)展水平和廣大群眾的各種需求，滿足突發(fā)狀況緊急醫(yī)學援救的要求，增加搶險救援、治病救人的綜合性搶險救援水平。不斷完善1個陸?？找惑w式搶救援救網(wǎng)絡體系，是消除廣大群眾的顧慮、最高程度降低國家和廣大群眾人身安全的合理方法。航空援救具備迅速、高效率、受地形限定偏少的較大優(yōu)勢，稱得上全球眾多國家廣泛選用的援救方法。歐美經(jīng)濟發(fā)展迅速的國家，及其俄羅斯、瑞士、澳大利亞等都創(chuàng)建了各有特色的國家航空援救機制。

　　伴隨著低空空域的新政寬松，通用航空的收益日趨呈現(xiàn)，根據(jù)半空搶險救援的國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構升級和在我國實際各種需求。在我國眾多醫(yī)療機構都開始建設和規(guī)劃院內(nèi)的醫(yī)療直升機停機坪，新規(guī)劃的院區(qū)也都含有醫(yī)療直升機停機坪建設。

　　大部分危重癥患者的搶救，絕大部分是耽誤在交通轉(zhuǎn)運難題上，能夠說是生命力在和時間賽跑，每節(jié)省1分鐘都能增加危重癥患者的搶救存活率。半空轉(zhuǎn)運就是搶救實踐的1個方便快捷合理的方法。在危、重、急患者的搶險救援上，空中救援具有迅速、高效率、受地域空間限定偏少等突顯的優(yōu)點，不但能夠應對自然災害、火災事故、車禍事故等突發(fā)狀況，應對心臟、腦血管、外傷嚴重的患者，能夠在最少的時間內(nèi)得到搶救。與此同時，為要求轉(zhuǎn)運的危重癥患者給予了方便快捷。那么，站在專業(yè)的角度，醫(yī)療機構醫(yī)療搶救援救的醫(yī)療直升機停機坪較傳統(tǒng)式直升機停機坪又有什么區(qū)別或者是有哪些獨特各種需求呢?

　　咱們曉得不少傷者在轉(zhuǎn)運流程中都要求避免晃動避免傷口撕裂，那么直升飛機在著陸流程中的穩(wěn)定迅速就變得至關重要。而傳統(tǒng)式水泥澆筑的直升機停機坪，或者是干脆就是普通地面，著陸起來就要求直升飛機航空員具備精湛的技術去減少直升飛機著陸時的反沖力，因而不論是在節(jié)省搶救援救用時或是確保著陸穩(wěn)定上都不能滿足現(xiàn)代化空中救援的各種需求。

　　反過來，醫(yī)療直升機停機坪選用的是全鋁結(jié)構，直升機停機坪表面選用的同樣是獨特結(jié)構，能合理減少直升飛機著陸時的反沖力，保證迅速穩(wěn)定著陸。